Mulighet for å krasje øker hvis du velger å kjøre høyt
Bruke marihuana kan svekke dommen din, motorkoordinasjon, konsentrasjonsevne og senke reaksjonstiden din. Derfor kan det forringe kjøreferdighetene dine . Når som helst de ferdighetene som trengs for å kjøre trygt, er svekket, selv om det er litt, øker sjansene for å ha en automatisk krasj.
Nærmere bestemt har studier funnet at marihuana bruk påvirker sjåførens konsentrasjon og evne til å oppleve tid og avstand.
Dette kan føre til dårlig hastighetskontroll, døsighet, distraksjon og manglende evne til å lese veiskilter nøyaktig.
Sjansene for å krasje øker
Mer enn en forskningsundersøkelse har funnet en direkte sammenheng mellom THC (den psykoaktive kjemikalien i marihuana) konsentrasjon i blodet og nedsatt kjøreferdighet.
En analyse av flere studier har vist at risikoen for å være involvert i en bilkrasj øker betydelig etter bruk av marihuana. En annen meta-analyse anslår at risikoen for en krasj som resulterer i alvorlig skade eller død dobler etter marihuana bruk.
I rapporten "Trafiksikkerhetsfakta: Drug and Alcohol Crash Risk", rapporterer National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at THC økte krasjrisikoen med 1,25 ganger. Dette tallet tok hensyn til bidragsfaktorer som alkoholbruk og testprosedyrer for rusmidler, så det er faktisk lavere enn noen motstridende rapporter.
Noen studier viser også at høyrisikogrupper for bilulykker er de som mest sannsynlig vil bruke marihuana. Mest spesielt, dette er unge menn i sine sena tenåringer og 20-årene. Dette kan også spille en rolle i noen av statistikkene.
Høyere nivåer, høyere risiko
Når sjåfører er involvert i automatisk krasj, er sjåførene med THC i blodet mer sannsynlig å være sjåføren ansvarlig for ulykker.
Dette er sammenlignet med drivere som ikke brukte medisiner eller alkohol. Det er spesielt sant når THC er funnet på høyere nivåer.
Når marihuana bruk er kombinert med alkohol, er risikoen for å ha en motorveiens uhell betydelig større - mye større enn med hver av stoffene som brukes av seg selv. Med de to kombinasjonene blir ikke deres effekt på kjøreferdigheter lagt til, de blir multiplisert, viser forskning.
Kjøring mens stenet blir vanlig
Forskning fra NHTSA indikerer at når driverne blir drept i kjøretøykrasj, er medisiner og alkohol involvert om lag 11 prosent av tiden.
NHTSA-rapporten viser også en økning i antall førere som har testet positive for marihuana. De oppgir at en av fire drivere som har testet, hadde THC i systemet. Denne økningen skyldes den nylige legaliseringen og populariseringen av medisinsk og fritidsbruk av cannabis i mange amerikanske stater.
Noen drivere som bruker marihuana hevder at røyking av lukt faktisk forbedrer konsentrasjonen og dermed deres kjøreferdigheter. Forskere har konkludert med at dette kan være sant for de første minuttene med kjøring. Imidlertid kan marihuana-brukere snart bli trette, kjedelig eller distrahert, og deres oppmerksomhet kan begynne å drive.
Problemer med disse studiene
NHTSA, CDC, og nesten alle forskere som studerer dette problemet, merker at det er bekymringer med marihuana-svekket kjørestatistikk.
Et klart problem er testprosedyrene fordi THC kan detekteres i en persons system i dager eller uker av gangen. I motsetning til veikantprøver for alkoholinnhold i blodet , kan testene som for tiden brukes til marihuana, plukke opp spor selv om personen ikke er nedsatt når det er et krasj. De kan ha røykt dagen før eller enda tidligere og testene vil fortsatt være positive.
CDC bemerker at flere stoffer i en persons system gjør det vanskelig å avgjøre hvilke som bidro til et krasj.
Dessuten blir sjåfører ikke alltid testet for rusmidler, spesielt hvis de allerede har et ulovlig blodalkonsentrasjonsnivå. Alle disse faktorene kan kaste av data som brukes i vitenskapelige studier.
Risikoen forblir fortsatt
Til tross for disse bekymringene viser forskningen at marihuana påvirker personens kjørlighet. Også, selv om lovene varierer etter stat, er det ulovlig å kjøre svekket i USA. Som en konklusjon sier CDC at "det sikreste alternativet er ikke å ha noen alkohol eller rusmidler i systemet ditt i det hele tatt."
> Kilder
- > Asbridge M, Hayden JA, Cartwright JL. Akutt kannabisforbruk og motorkjøretøykollisjonsrisiko: Systematisk gjennomgang av observasjonsstudier og meta-analyse.BMJ. 2012; 344: e536 doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > Compton RP, Berning A. Trafiksikkerhetsfakta Forskning Merk: Narkotika- og alkoholkrasjonsrisiko. US Department of Transportation, NHTSA Behavioral Safety Research. 2015.
- > Rogeberg O, Elvik R. Effekten av Cannabis Intoxication på Motor Vehicle Collision Revisited og revidert. Avhengighet. 2016; 111: 1348-1359. doi: 10.1111 / add.13347.
- > Nasjonalt senter for statistikk og analyse. Trafiksikkerhetsfakta 2015. National Highway Safety Administration. 2017.
- > Kontor for ikke-kommunikasjonssykdommer, skader og miljøhelse. Hva du trenger å vite om marihuana bruk og kjøring . Sentre for sykdomskontroll og forebygging. 2017.